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大特価放出! ブラック 鍛造レバー φ16x18 PK(リザーバータンク一体)モデル ラジアルクラッチマスターシリンダー ACCOSSATO(アコサット) B00VTI510Q -ブレーキクラッチマスターシリンダー

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ACCOSSATO(アコサット) ラジアルクラッチマスターシリンダー PK(リザーバータンク一体)モデル φ16x18 鍛造レバー ブラック   B00VTI510Q

swift ブレーキパッド typeSP スーパースポーツ(リアシュー) [アルト/アルトワークス [CN21S (RS-X TURBO)] 660 '90.3~91.9] 4輪ABS車 B076WK3H47

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生産国:イタリア
【適合】 ユニバーサル 【仕様】 ?ハンドル径: 7/8インチ(22.2mm) インチバー不可 ?ピストン径: φ16 ?レバー比: 18mm 【レバー】 鍛造 ロング 【カラー】 ?ボディ: グレー ?レバー: ブラック 【注意】 ブレーキオイルはDOT4またはDOT5を使用してください。ミネラルオイルは絶対に使用しないでください。

  • 生産国:イタリア
  • 【適合】 ユニバーサル 【仕様】 ?ハンドル径: 7/8インチ(22.2mm) インチバー不可 ?ピストン径: φ16 ?レバー比: 18mm 【レバー】 鍛造 ロング 【カラー】 ?ボディ: グレー ?レバー: ブラック 【注意】 ブレーキオイルはDOT4またはDOT5を使用してください。ミネラルオイルは絶対に使用しないでください。
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ユニバーサルタイプのラジアルクラッチマスターシリンダー。
PKモデルはリザーバータンクをボディと一体化することで、コンパクト化。ナビゲーションやETCなどハンドル周りに装着するパーツが増える中、少しでもハンドル周りのスペースを確保できます。また、リザーバータンクの位置が低いため、スーパースポーツに装着しても、カウルへの干渉を防げます。<br> ※ クラッチスイッチは別売。 オイルプレッシャースイッチ(M10xP1.00)をご利用ください。

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フロントディスクローター セドリック CMJY31 用 V6-236 フロント左右計2枚 ブレーキローター パロート PARAUT ニッサン 日産 NISSAN B071XY9FZL

フロントディスクローター スターレット EP95 用 T6-061B フロント左右計2枚 ブレーキローター パロート PARAUT トヨタ TOYOTA B071XY859K

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